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实际上，丰巢快递柜此前主要面向快递员进行收费，按照快递格的大小单次收费0.3-0.6元不等。此次再向用户收费后，则实行双向收费，因而引发用户不满。丰巢宣布超时收费后，主要竞争对手菜鸟驿站没有跟进。4月29日，菜鸟驿站相关人士在接受北京青年报记者采访时表示，遍布全国社区的站点将继续为消费者提供免费保管服务，不会诱导、强制消费者付费。

国际现货黄金方面：市场瞩目的美联储加息落下帷幕，美联储如市场预期加息，本次会议声明措辞更为鹰派，调升了经济预期，预估显示2018年加息四次，虽然加息预期为四次，但是市场对此反应并不如笔者预期的强烈，因此黄金只是短线小幅下跌，金价仅仅只是触及了一下1292一线，这也有些出乎笔者预期，但是这也从另一方面说明了目前黄金下方支撑明显，再加上隔夜中美贸易战方面传来新的消息，这也支撑了黄金。

车企“摩拳擦掌”掘金5G在5G技术的赋能下，嵌入式芯片、IOT（物联网）、大数据等前瞻性技术不断突进，智能网联汽车的发展正迎来新契机。公开数据显示，预计2020~2025年，5G将直接拉动1.3亿辆智能网联汽车的销售与应用；预计2020年全球车联网市场规模将突破6500亿元，中国市场规模将达到2000亿元。

从一定程度上来看，互联网企业更希望将产品“打包”卖给车企，但这存在一定的排他性，车企无法自由选择应用生态。这会导致车企的智能系统同质化，车企无法借此形成产品的核心竞争力，用户体验难以提升。所以，无论哪种模式，平台的开放程度决定着5G时代下，车企能否最后胜出。“如何去做一个更具有平台性的底层能力，这将是车企能否胜出的关键。”腾讯车联副总裁钟学丹向《每日经济新闻》记者表示，目前汽车平台的割裂性非常严重，平台化的公司能否真正在底层平台性的构建上逐步去建立一种平台能力，以及这种平台能力是不是足够开放，这是很重要的一个因素。

一些名气不大、极少受市场关注的个股长期处于破净状态。以凯华集团为例，其市净率为0.0451倍。凯华集团9月5日公布进行股本重组，包括每20股合并为1股、合并股份的面值将由4元削减至0.1元、将每股法定但未发行合并股份拆细为40股每股面值0.1元的经调整股份，以及将该公司股份溢价账于生效日期的全部进账额削减至零，其后每持1股的股东可认购3股（即1供3）。该公司以供股价每股0.688元，发行最多15.447亿股股份。

第二位是茅台电商公司原董事长聂永。5月下旬，聂永被批捕。聂永也是继袁仁国之后，茅台集团第二位因涉嫌受贿被捕的公司负责人。第三位是茅台集团原副总经理高守洪。8月份经贵州省委批准，贵州省纪委监委对高守洪严重违纪违法问题进行了纪律审查和监察调查。